2014年中国汽车保有量预计将达到8000万辆，2020年将达到11700万辆。庞大的保有量为汽车配件市场提供了稳定增长的空间，但中国汽配企业在创新能力、供应链协同能力、全球价值链体系中的位置等方面的国际竞争力，依旧与发达国家存在不小的差距。

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行业特性

质量是企业立身之本。汽配产品涉及人身安全，对质量要求非常高。汽配企业必须通过并落实质量管理体系，才能成为汽配供应链的一环。

准时化顺序化的交付模式。随着微利时代的来临，整车厂采用精益生产模式，这就要求配套厂交付要遵循准时化和顺序化要求，从而降低供应链的整体成本。

技术领先已成为竞争取胜的关键。全球化的技术合作与开发才能贴合加快产品开发周期、分摊开发成本的需要。

模块化、系统化的设计成为趋势。汽配产品的规格正向通用化方向发展，发挥规模经济效应的同时也有利于零部件的模块化、系统化发展。

汽配市场全球化。整车企业为降低成本，对所需的零部件在全球范围内择优采购，因此国内汽配厂商面临的竞争压力与日俱增。

持续成本改善，保持行业竞争优势。在原材料价格持续上涨、整车厂嫁成本的双重压力下，企业必须挖掘内部潜力来控制企业的成本费用，才能在配套市场中生存。

经营管理重点

实时掌握主机厂的采购计划和生产情况；

运用JIT的看板生产方式进行生产管理；

产品结构复杂，生产流程比较多，工序复杂，工艺路线灵活，设计变更频繁

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