当大多数国有企业尚处于财务管理信息化的实施途中时，同为大型国有企业的中远国际货运有限公司，却已在顺利完成财务、物流等领域信息化之后，于2004年率先迈开了人力资源管理信息化?eHR的步伐。而此前，它的eHR项目曾长期停滞。
中远国际货运有限公司是中国远洋运输总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司，在全国29个省区及亚太地区的100多个城市设有业务网点280多个，从而形成了以北京为中心，以中国香港、大连、天津等九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络，目前拥有总资产31.4亿元。
然而作为远洋货运市场上非常有影响力的一家公司，随着自身业务的迅猛发展，公司总部也日益察觉到了集团人力资源运营当中所存在着的众多问题。比如，组织人事部主要服务于总部的机关，以事务性工作为主；总部与各分公司之间主要通过报表来传递人事信息，不但工作量与耗费时间巨大，还有着历史数据容易丢失、无法查询的麻烦。
今年3月，中远国际货运与用友合作的人力资源管理信息系统项目全面启动并进入实质性实施阶段。但实际上，早在两年前，公司人力资源部就已经开始着手进行eHR的选型工作。那么为什么直到最近才终于决定下来，并最终选择了用友的eHR产品来构建自己HR管理变革的信息平台呢？
人力资源管理信息化与相对已较普及的财务、物流信息化相比，尚存在着管理流程比较柔性、需求不易描述清楚、需求边界不易收敛等难点。而这就直接造成了企业自身不能提出系统需求，换句话说也就是项目目标不明确。“刚开始做时就是凭一股热情，但实际上要干成什么样子，每一步怎么干，每个环节、每步流程怎么做，全是做着做着就没有方向了。”王贵杰认为，对系统事先规划的忽视、对自身需求的不确定性，是导致eHR供应商与客户之间目标难以达成一致的最主要原因，也是中远国际货运eHR项目此前停滞不前的原因之一。
而从企业自身来讲，系统推广应用上的力度与决心，同样是决定项目能否成功的重要因素。中远国际货运就和很多企业一样曾面临这样的尴尬局面，“公司换领导了，觉得老是在花钱，就会影响这个事情，或者因为实施过程中难度很大就丧失信心了，这些都导致项目进行到一半而流产。”回想起过去，王贵杰的言语中似乎颇有些无奈，“其实我认为，不要轻易借助IT系统进行跨越式的变革，更不要希望IT系统上来之后，人力资源管理水平立刻就能提高，这些都是不现实的。关键还是要认清自身所处的管理阶段，适合的才是最好的。”
此外企业招标导致供应商之间的过度价格竞争也是经常发生的现实情况，而过低的价格直接导致供应商不能严格履行协议，项目管理能力与系统技术弱化。但事实上这两点决定了项目70%的水平，也是大量eHR项目实施不成功的主要因素。为此王贵杰急切呼吁“eHR项目需要第三方监理”，并告诫企业一定要慎重选择合作伙伴，不可失误，“IT行业瞬息万变，小公司可能今天你买了它的软件，后天它就倒闭了，从这个意义上说选择有信誉的大公司还是有好处的。”
目前中远国际货运的eHR项目还在积极实施中，王贵杰欣慰地表示已经取得了“能把流程固化下来”的阶段性成果，从而达到了“规范统一人力资源管理模式、整合人力资源管理流程、提高人力资源整体管理水平和效率的目的”，使人力资源管理者能将更多的时间确实用于人力资源管理，而不是事务性工作。
