2018年3月27日下午，上海市计算机用户协会七届一次会员大会暨2017年度上海市计算机用户创新成果表彰大会圆满落幕。会上，对获得2017年度上海市计算机用户优秀创新成果荣誉称号的十大项目给予表彰和颁奖，其中部分获奖项目负责人进行了案例分享。畅享网作为会议的战略合作媒体，对分享内容进行了整理。以下是获奖项目之一：中国东方航空集团有限公司的机场运行沙盘，分享嘉宾为：中国东方航空集团有限公司信息部数据洞察部总经理戴鋆。
非常感谢上海市计算机用户协会给我们颁发了优秀创新成果奖，这是对我们项目成果非常充分的鼓励，也是对我们未来发展的激励和鼓舞。同时也要谢谢我们公司的领导以及项目团队，正是因为他们的支持和不懈的努力才让我们的项目系统不断完善和创新。
图：中国东方航空集团有限公司信息部数据洞察部总经理戴鋆
在座的大家都乘坐过飞机，大家在乘坐飞机时最讨厌的是什么？最讨厌的肯定是延误。其实作为航空公司和机场，我们比任何人都讨厌延误，尤其是大面积的延误。大面积的延误除了给旅客带来不便之外，每一分钟的延误都会带来近万元的经济损失，航空公司、机场也在不断的努力提升运行效率，从而减少延误。
随着大数据和人工智能技术的发展，我们的团队萌发了设计机场沙盘项目的想法，希望通过大数据和人工智能的技术，把整个机场在运营时的飞机、停机位等进行智能的控制和调配，从而提升整个机场的运行效率，减少延误。在项目的实施当中也遇到了很多问题，比如说数据涉及的业务面很广，有空中运行，同时又有地面的运行保障等各个专业领域的业务，数据源非常多，数据量非常大，数据的质量问题在所难免，不免带来算法的复杂性。在这里要再次感谢我们的团队，正是因为他们的不懈努力才能攻坚克难。
这是虹桥机场的一个沙盘图，我们可以在系统上面看到机场的实时运行情况，十分直观和便捷。
大家看到的这张图是一个大面积延误的情况图，可以看到每架飞机所在的位置。不同的颜色表示的是不同的飞机状况，红色的是延误的飞机，黄色的是即将延误的飞机。我们可以直观、全面的对机场进行监控，同时利用大数据和人工智能的技术，对这些情况作出应对，并提出一些优化的方案。比如说停机位的冲突，跑道运行的限制、机位的优化，这些都是由背后一套复杂的算法来提供相应的解决方案，让整体的运行控制更加高效、更加智能化。我们会通过算法把一些飞机降落的停机位同远离跑道的机位调配到一个廊桥，将一些远机位的飞机调到这里来，从而提高廊桥的使用率。同时我们会在一些飞机降落的时候，把它调整到离跑道更加接近的机位上，尤其是对于出港的航班，这种调配更加有效，虹桥机场每天进港航班大概平均是7分钟一架。我们对于出港的航班会预先进行机位调整，同时也要考虑到飞机起飞的方向，将它从比较远的机位调整到更加接近跑道的机位，减少滑行的时间，这样可以大大提升机场运行的效率，而且还能减少运行成本。
这个系统目前已经在上海虹桥和浦东投入使用，发挥着越来越大的作用。在近一年的运行当中，我们的系统为航空公司、机场节省了上千万的成本，同时也是通过这个系统提升了大约2.5%的靠桥率，这意味着我们今年为两百多万旅客提供了廊桥服务。从滑行时间的节省上，一年可以节省450小时左右的滑行时间，减少3万车次的摆渡。通过节省滑行时间、摆渡车次，也减少了上千吨的碳排放量，为机场、航空公司带来了大量的成本节约和效率提高，同时也为旅客带来了更好的体验。
再次感谢上海计算机用户协会给了我们这么大的鼓励，谢谢。
